什么是液壓油？
液壓系統(tǒng)中的油作為動(dòng)力傳輸介質(zhì)使用。
它也是精密零件的潤(rùn)滑劑和系統(tǒng)冷卻劑。油和液壓系統(tǒng)的其它元件一樣重要
液壓系統(tǒng)故障的原因據(jù)說(shuō)液壓系統(tǒng)70%的故障是由于選用不正確的液壓油，或者油中含有臟物和其它污染物引起
為什么應(yīng)選用正確的液壓油？
選擇正確的油是系統(tǒng)發(fā)揮正常效能和延長(zhǎng)系統(tǒng)壽命的要求。
在開(kāi)發(fā)液壓設(shè)備過(guò)程中，生產(chǎn)商應(yīng)仔細(xì)研究各種油品，并發(fā)現(xiàn)最為合適的油品類型。
有時(shí)甚至必須開(kāi)發(fā)具有適當(dāng)特性的新型油品。這就是為什么必須使用設(shè)備生產(chǎn)商推薦的油品的原因。
液壓油的作用
正如我們?cè)?jīng)說(shuō)過(guò)的，液壓油必須能夠傳遞動(dòng)力。
以下是對(duì)液壓油的若干要求，它們的重要性相同。
A）必須為運(yùn)動(dòng)零件提供潤(rùn)滑，防止暦損并使零件之間的磨擦保持在最低限度
B）必須保持長(zhǎng)期穩(wěn)定
C）必須保護(hù)機(jī)器零件，防止它們生銹和腐蝕。
D）必須防泡沫和抗氧化
E）必須能與空氣、水和其它雜質(zhì)自動(dòng)分離
因而，所選擇的液壓油必須含有必要的添加劑，以保證油品具有上述特性。
其它重要特點(diǎn)
液壓油還必須在較寬的溫度范圍內(nèi)保持適當(dāng)?shù)恼扯取?br/>
粘度
粘度是流動(dòng)性的一種測(cè)量方法(液體流動(dòng)阻力）所有石油潤(rùn)滑油在溫度上升時(shí)會(huì)變稀，溫度下降時(shí)會(huì)變稠。
如果粘度過(guò)低(油太?。ㄟ^(guò)密封件和從接頭位置泄漏的可能性就增大。
如果粘度過(guò)高(油太稠），就會(huì)形成動(dòng)作緩慢，并需要增加功率，以推動(dòng)油在系統(tǒng)中循壞。
液壓系統(tǒng)最壞的敵人
正如我們?cè)?jīng)說(shuō)過(guò)的，金屬顆粒、灰塵、棉絨等臟物和雜質(zhì)是任何液壓系統(tǒng)最壞的敵人。
所有液壓系統(tǒng)都會(huì)出現(xiàn)磨損。
如果污物顆粒懸浮在油中，它們的作用就像磨料一樣，會(huì)使磨損加速。
其它雜質(zhì)，特別是金屬雜質(zhì)，具有相同的作用
污染物還會(huì)影響液壓元件的性能。
會(huì)出現(xiàn)粘滯和動(dòng)作緩慢現(xiàn)象，孔口這樣的小道徑控制油路可能會(huì)遭堵塞。
臟物會(huì)卡在閥桿和閥座間，形成泄漏和失控
什么是污染及污染物是怎樣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的？
水、金屬粒子、非金屬粒子和纖維都是可能污染液壓油的材料。這些材料可以從液壓系統(tǒng)的內(nèi)部和外部進(jìn)入。
空氣
空氣是主要的污染源。
它可能包含大氣層中的水氣和微粒，以及道路和施工現(xiàn)場(chǎng)的灰塵。
對(duì)系統(tǒng)修理或維護(hù)時(shí)，這些污染物即可能進(jìn)入。
此時(shí)，如果使用了不清潔容器和漏斗，或者使用了有污垢和棉絨的抹布，油也會(huì)遭到污染。
設(shè)備本身
液壓設(shè)備本身也是一種污染源。零部件運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，金屬屑和其它顆粒會(huì)污染設(shè)備。
然后，在正常操作過(guò)程中，機(jī)器還會(huì)產(chǎn)生油漆碎屑，密封件碎片以及磨損引起的金屬顆粒等進(jìn)入油液的污染物。
油液本身
油液本身是另一種污染源。油在系統(tǒng)中流動(dòng)時(shí)，由于水、空氣、熱量和壓力的化學(xué)作用形成了油泥和酸性物質(zhì)。油泥本身通常不是顆粒狀的，但它是膠狀物，會(huì)涂抹于運(yùn)動(dòng)零件上，阻塞孔口并吸附懸浮在油液中的顆料。
污染物的影響
所有這些污染物都對(duì)液壓系統(tǒng)效率有嚴(yán)重影響。
空氣
每個(gè)人都了解空氣對(duì)鐵的影響，特別是在有水的情況下。
與空氣中的氧氣作用，形成鐵銹，這叫做“氧化作用”像鐵一樣，所有的油都可以在某種程度上與空氣中的氧氣作用。氧化作用形成對(duì)金屬零件有害的有機(jī)酸和油泥。此外，熱量也是促進(jìn)氧化作用的一個(gè)重要因素。
水
油和水混合叫做乳化作用。
阻止水進(jìn)入液壓系統(tǒng)幾乎是不可能的。
水蒸汽進(jìn)入油箱并在油箱中凝結(jié)成水滴。
油液中任何不溶解的水份都是極為有害的。
乳化液助長(zhǎng)鐵銹生成，加快形成酸性物質(zhì)和油泥的氧化作用，而且降低油潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)零件的能力。
顆粒物
在油中循環(huán)的金屬和非金屬粒子可造成十分顯著的損壞。
較大的粒子停留在運(yùn)動(dòng)零件邊緣，它們使油泥進(jìn)一步聚集或磨損閥門的邊緣。
較小的粒子停留在精密配合的零件之間，造成這些零件運(yùn)動(dòng)受阻或卡死。
應(yīng)切記的重要事項(xiàng)
應(yīng)切記的關(guān)于污染的重要事項(xiàng)是，每一個(gè)污垢粒子都是產(chǎn)生更大污染的根源。
它加速縮短液壓元件的使用壽命，導(dǎo)致機(jī)器的永久磨損。這就是為什么有效的過(guò)濾系統(tǒng)在液壓系統(tǒng)中如此重要的原因。
現(xiàn)在已經(jīng)不難理解，如果你希望液壓系統(tǒng)無(wú)故障運(yùn)行，就必須保持液壓油清潔。
使用濾清器和過(guò)濾器可以保持壓油清潔濾清器和過(guò)濾器傳統(tǒng)上都叫做過(guò)濾器，因?yàn)樗T做同項(xiàng)工作一截留和清除油液中的臟物。
定義：
濾清器：粗精度過(guò)濾器，通常為細(xì)格金屬絲濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)
過(guò)濾器：主要功能是利用多孔可透性材料截留液體中的不溶性雜質(zhì)。
注意：多孔可透性材料是一種篩分或過(guò)濾材料，它允許油液流過(guò)，同時(shí)截留固體粒子。
紙芯式過(guò)濾器為典型例子。
全流量過(guò)濾器
全流量系統(tǒng)需要過(guò)濾在液壓系統(tǒng)中作每一次循環(huán)的所有油液。
旁通過(guò)濾器
旁通過(guò)濾器系統(tǒng)的過(guò)濾器與管路中的T形管相連，這樣每一次循環(huán)中只有一小部分油通過(guò)該過(guò)濾器。
過(guò)濾器溢流閥
由于油通過(guò)過(guò)濾器時(shí)受到一定的阻力，因此過(guò)濾器的內(nèi)外之間存在著小的壓差。
隨著過(guò)濾器被污染，壓力會(huì)增大，以致過(guò)濾器完全阻塞時(shí)，油液無(wú)法流動(dòng)。
為了防止壓力升高最終損壞過(guò)濾器，通常利用溢流閥旁通流經(jīng)過(guò)濾器的液壓油。
當(dāng)然，溢流閥打開(kāi)時(shí)，污油會(huì)直接進(jìn)入液壓系統(tǒng)除非立即調(diào)換過(guò)濾器，否則，油中臟物將加速磨損液壓部件。
過(guò)濾精度
過(guò)濾精度對(duì)于液壓系統(tǒng)也十分重要。
它告訴我們過(guò)濾器必須清除的粒子的最小尺寸。
用于確定過(guò)濾精度的最常用計(jì)量單位是微米。
如需觀察其微小程度，想像一下鹽的顆粒，其尺寸為70微米。
通常以敏銳的目光可以看清的最小粒子為大約40微米，而液壓系統(tǒng)過(guò)濾的大部分雜質(zhì)是肉眼看不見(jiàn)的。
位置
大部分液壓設(shè)備中過(guò)濾器位于回油管道中。
在此，油液回到油箱之前，過(guò)濾器截留磨損顆粒和其它雜質(zhì)。
這一位置允許使用低壓型過(guò)濾器。
濾清器(粗過(guò)濾器）可用于吸油管路。
細(xì)過(guò)濾器會(huì)使泵吸空，不能用于吸油管路
三大要點(diǎn)
油進(jìn)入液壓系統(tǒng)運(yùn)行之時(shí)，清潔就是首要問(wèn)題。應(yīng)阻止臟物和其它雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)。
正如你已知道的，微小粒子會(huì)擦傷閥門，卡住泵，阻塞孔口，從而造成耗費(fèi)財(cái)力的修理。
如何保持液壓系統(tǒng)清潔？
有三大要點(diǎn)。
?保持液壓油清潔
?保持系統(tǒng)清潔
?保持工作區(qū)域清潔
1）保持液壓油清潔
將油儲(chǔ)存在清潔位置，換油或加油時(shí)必須小心謹(jǐn)慎。只能使用配備細(xì)格濾網(wǎng)的清潔漏斗將油從容器倒入油箱。當(dāng)然，你使用的油必須應(yīng)該是設(shè)備生產(chǎn)商推薦的類型。
2）保持系統(tǒng)清潔
定期更換油和過(guò)濾器。
好的液壓油含有多種添加劑，這些添加劑可防止油變質(zhì)或堵塞系統(tǒng)零件。
但是，這些添加劑在一段時(shí)間以后會(huì)喪失效用。因此油應(yīng)該定期更換，確保添加劑發(fā)揮作用
過(guò)濾器只能從油中吸收有限數(shù)量的污垢粒子和其它雜質(zhì)。
按建議的周期更換過(guò)濾器，以便保持系統(tǒng)清潔。
放油和重新加油
定期放出油箱中的水和沉淀物，對(duì)于清除油中雜質(zhì)十分重要，但是定期放空整個(gè)液壓系統(tǒng)也十分重要。這是完全清除系統(tǒng)雜質(zhì)、被氧化的液壓油和其它有害物質(zhì)的唯一可靠的方法。然后，應(yīng)該將推薦的清潔的液壓油重新加入系統(tǒng)之中。
清洗
如果油已完全污染，特別當(dāng)泵受到損壞時(shí)，必須清洗油箱中的油。
通過(guò)油清洗裝置使油流動(dòng)，直至油污染指標(biāo)顯示，油已處于令人滿意的狀態(tài)。
3）保持工作區(qū)域清潔
A）向油箱中加油或重新注油時(shí)，應(yīng)確保過(guò)濾器箱蓋周圍區(qū)域清潔。
只能使用清潔的油和漏斗或容器。
切勿將臟物帶入系統(tǒng)中一只能是清潔的油。
B）維護(hù)液用系統(tǒng)時(shí)，只能將清潔的塑料悶頭用于密封管路的端部。
C）維護(hù)液壓部件時(shí)，工作臺(tái)必須絕對(duì)清潔檢査使用工具的狀況。它們也應(yīng)非常清潔。
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