在工業(yè)和資源開采的許多應用中
普遍存在的惡劣操作條件下
驅動器會受到極端的壓力
尤其是在開機過程中和反向啟動
具有大慣性矩的工作機器時
當然也有很高的堵塞可能性
發(fā)動機、齒輪、裝備和整個工作機器的故障風險很高
今天我們要介紹的這款FLUDEX液力偶合器
能將此風險降至最低
從他的工作原理開始
這款液力耦合器
主要由四個部件組成
?驅動側的泵輪
?輸出側的渦輪
?安裝在渦輪上的軸
?以及用螺栓固定在泵輪上的外殼蓋
FLUDEX遵循 費丁格爾原理
Tips
費丁格爾原理
由驅動機產(chǎn)生的機械能轉換成泵輪內工作油的動能，驅動經(jīng)渦輪轉換為機械能。
最初的液力傳動裝置方案是由德國的蓋爾曼·費丁格爾教授提出。
這意味著扭矩不是機械傳遞的
而是通過液體介質，通常是油
在最初的情況下
泵輪的旋轉產(chǎn)生離心力
使液體向外流動
它繼續(xù)上升
慢動作描述演示了這個過程
它實際上在一瞬間發(fā)生
泵輪和渦輪之間沒有物理接觸
因此
扭矩無任何傳遞
▲
為了更容易演示這是如何工作的
這里顯示的是低液位的流體指數(shù)
橫截面提供了流體分布和耦合的慢運動描述
從靜止狀態(tài)到正常運行
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