在幾乎所有你能想象到的工業(yè)中
滑閥都能執(zhí)行各種各樣的任務
滑閥既可用于液壓系統(tǒng)（油是能源）
也可用于氣動系統(tǒng)（空氣是能源）
他們的工作是通過組合、切換油或空氣
可以通過的路徑來控制能源的流向
本質上，滑閥是密封外殼內的氣缸
有好幾個腔室從一邊鉆到另一邊
這些通常被稱為“端口”
線軸的功能是在密封箱中移動
并根據(jù)滑閥的位置提供阻塞或打開這些端口的功能
線軸可以通過多種方式移動
用按鈕或杠桿手動操作
或者作為使用電磁閥執(zhí)行器的大型控制系統(tǒng)的一部分
無論選擇什么方法來控制閥門
我們所做的只是把線軸推入外殼內
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通過這樣做
我們允許或阻止端口之間的路徑
在某些情況下
閥門的兩端可能有一個螺線管
而在其他地方則有回位彈簧
所以當電磁閥不再推動執(zhí)行器時
彈簧將使滑閥返回其“正?！被蛑箘游恢?br style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;"/>
想象一下使用滑閥擴展氣缸的例子
氣動供氣連接到端口1
端口2連接到氣缸伸出連接
端口3未連接，因為它是排氣口
在正常狀態(tài)下
執(zhí)行機構未被操作
當閥芯在端口1處物理阻塞氣流時
不會發(fā)生任何事情
由于端口2和3由于滑閥位置而連接
因此油缸被重新定位
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所以系統(tǒng)里已經有空氣了
會通過排氣口逃逸到大氣中
讓我們把它當作“正常”或止動位置
現(xiàn)在想象一下我們操作執(zhí)行器
我們會看到閥芯位置的變化和氣缸的延伸
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這是因為滑閥已移動位置
正在解除阻止端口1
同時阻止端口3
導致空氣從端口1流向端口2
同時阻塞排氣
這就是我們熟知的工作位置
閥芯將保持伸出狀態(tài)
直到滑閥移回正常位置
通過閥門另一端的另一個執(zhí)行機構
或者通過內部彈簧復位
在我們的例子中
這種類型的閥門被稱為3/2閥門
因為我們有3個端口和2個線軸位置
滑閥有多種不同的類型和配置
有些具有更多端口
能夠同時控制多個設備項
想象一下如何使用4/2甚至5/3滑閥
也完全有可能有一個標準的外殼
端口配置相同
在里面裝一個線軸
線軸有不同的外形
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線軸的阻塞部分被稱為“焊環(huán)”
在線軸芯上方升起
如果配置不同
它們可以改變端口路徑互連的方式
最后：
滑閥通常被命名為3/2或5/3等
其中第一個數(shù)字與端口數(shù)有關
第二個數(shù)字是不同的線軸位置的數(shù)目
