在工業(yè)和資源開采的許多應(yīng)用中
普遍存在的惡劣操作條件下
驅(qū)動器會受到極端的壓力
尤其是在開機過程中和反向啟動
具有大慣性矩的工作機器時
當(dāng)然也有很高的堵塞可能性
發(fā)動機、齒輪、裝備和整個工作機器的故障風(fēng)險很高
今天我們要介紹的這款FLUDEX液力偶合器
能將此風(fēng)險降至最低
從他的工作原理開始
這款液力耦合器
主要由四個部件組成
?驅(qū)動側(cè)的泵輪
?輸出側(cè)的渦輪
?安裝在渦輪上的軸
?以及用螺栓固定在泵輪上的外殼蓋
FLUDEX遵循 費丁格爾原理
Tips
費丁格爾原理
由驅(qū)動機產(chǎn)生的機械能轉(zhuǎn)換成泵輪內(nèi)工作油的動能，驅(qū)動經(jīng)渦輪轉(zhuǎn)換為機械能。
最初的液力傳動裝置方案是由德國的蓋爾曼·費丁格爾教授提出。
這意味著扭矩不是機械傳遞的
而是通過液體介質(zhì)，通常是油
在最初的情況下
泵輪的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力
使液體向外流動
它繼續(xù)上升
慢動作描述演示了這個過程
它實際上在一瞬間發(fā)生
泵輪和渦輪之間沒有物理接觸
因此
扭矩?zé)o任何傳遞
▲
為了更容易演示這是如何工作的
這里顯示的是低液位的流體指數(shù)
橫截面提供了流體分布和耦合的慢運動描述
從靜止狀態(tài)到正常運行
一開始
只有泵輪旋轉(zhuǎn)
然后上升的油慢慢地開始移動渦輪
啟動扭矩傳輸
隨著轉(zhuǎn)速的增加
旋轉(zhuǎn)的液體在泵輪和渦輪之間作圓周運動
隨著液位的升高
聯(lián)軸節(jié)的扭矩也隨之增加
FLUDEX可以垂直和水平使用
水平布局↓
費丁格爾原理可以用不同的方式表示
放大圖顯示了水平安裝的初始情況
起初只有泵輪轉(zhuǎn)動
慢慢地，渦輪也開始轉(zhuǎn)動
扭矩傳輸開始
▼
▲
一旦達到正常運行
出于功能原因
泵輪和渦輪機葉輪之間的轉(zhuǎn)速
仍然存在細微差別
FLUDEX液力偶合器的效率通常高達98%
分段模擬顯示了流體的流動路徑
由于泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速不同
每一個流體粒子都會影響不同的氣泡
由于泵輪加速和渦輪回流
葉片外徑上的流體流動速度比葉片內(nèi)徑上的快
能量被泵輪吸收并傳遞到渦輪
FLUDEX液力偶合器可以很容易地處理
來自起動扭矩、變速和阻塞的極限載荷峰值
多虧它依賴于費丁格爾原理
并為驅(qū)動器和工作機器提供持久的保護
同時允許在最惡劣的操作條件下平穩(wěn)運行
才能實現(xiàn)
全傳動
全保護
！
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- 翻譯：愛澤工業(yè)（如有偏頗，敬請指正）
